sábado, 10 de mayo de 2008
Fima 2008
Bueno... ya hace un tiempo que fui a la Fima 2008 en Zaragoza, es la Feria Internacional de Maquinaria Agricola.
En general habia tractores y maquinaria agricola, en general, a mi presonalmente vi tractores por un año y medio.
Para atraer la atencion del publio, las marcas de tractores trajeron reclamos publicitarios, como la casa de tractores Case, trajo el Formula 1 de 2007 de Massa.
La marca NewHolland, trajo su atencion con las 2 motos de Rossi del mundial de este año.
Y la maca de tractores Lamborghini, trajo un Lamborghini Countach
Cazado un Ferrari 360 Modena
Nogera Piñol
Para finales de marzo, fui (con los de clase) a hacer una visita a las instalaciones de BMW Mini, Noguera Piñol.
Uno de los concesionarios BMW mas antiguos de España.
Alli pude ver toda la exposicion de vehiculos nuevos. Serie 7, Serie 5, Serie 3, Serie 1, Como los modelos X como X3 y X5 y un hueco para el X6 que aun no estaba, y modelos M y Z, Z4 coupe y cabrio y el M3.
Tambien habia modelos que aun no habia visto rodando por las carreteras como el Serie 1 Cabrio y el Serie 1 Cabrio Coupe.
Una vez en los talleres tanto de planchado de chapa, tiros de caiman y bancada, y dos camaras de pintura, y el taller de servicio rapido, taller de mecanica, direccion, ruedas. En el taller era muy pequeño para todas las instalaciones, bueno, vale, seguro que mas grande el taller que cualquiera de pueblo, dos pisos de recambios.
En el concesionario de vehiculos de ocasion... habia un BMW 850 Csi
Y coches en espera a reparar por ejemplo este Serie 1 que tiene un "pequeño golpe" en la morrera.

Prueba del Fiat 500

Bueno, hace un par de meses tube la oportunidad de probar un Fiat 500, bueno la verdad que puede probar la version de gasolina y la version de gasoil.
¿Cual me gusto mas? el de gasolina.
Los 2 que puede probar fueron: Un Fiat 500 1.3 Multijet de 75Cv y un 1.4 16v 100 Cv
Aspectos exteriores:
Es un coche llamativo, con detalles en cromado, insiginas, manetas igual que las de Alfa Romeo.
Aspectos interiores:
Por dentro los asientos llaman la atencion porque no se con como los asientos de un coche normal, si no que tiene mas formas redondas, en el version de gasolina lleva boton SPORT, y el cambio en el salpicadero, los asientos traseros no son para jugadores de baloncesto, pero puede sentarse una persona de 1.75cm.
El maletero, es un utilitario, no te vas a ir de vacaciones con un coche de estos, debe de ir justo hasta para una persona.
Comportamiento
El de gasolina tubieras el boton de SPORT apretado o no... en 5ª 180km/h y aun faltaba apretarle un poco mas, pero siendo un coche con 3500km no era plan de hacerle cortar inyeccion, y aun faltaba la 6ª aunque solo era de mantenimiento. El control de traccion evitaba que pudieras derrapar en las rotondas y en las curvas. El version de gasoil, le faltaba un poco mas de nervio. en 5ª 160km/h ya no queria tirar mas.
Dentro de ciudad el coche se comportaba bastante bien, una vez que pasabas de 70 km/h la suspension dura era un estorbo.
Bueno mi eleccion:
FIAT 500 1.4 16v 100cv o el turbo de 135cv
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